Železniční trať Tábor – Horní Cerekev
Tábor – Horní Cerekev | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stát | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Číslo | 224 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozovatel dráhy | Správa železnic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technické informace | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka | 69,5 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod koleje | 1435 mm (normální) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Napájecí soustava | neelektrizovaná trať | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximální rychlost | 70 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Externí odkazy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Průběh trati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Železniční trať Tábor – Horní Cerekev (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 224) vede z Tábora do Horní Cerekve přes Dobrou Vodu u Pelhřimova, Pelhřimov a Obrataň. Jednokolejná neelektrizovaná regionální dráha, propojující hlavní trať Praha – České Budějovice s hlavní tratí Havlíčkův Brod – Veselí nad Lužnicí (při převzetí funkce provozovatele Správou železniční dopravní cesty v roce 2008 byla ještě úsekem celostátní dráhy).
Historie
[editovat | editovat zdroj]Trať byla otevřena 17. prosince 1888. V roce 1993 byla uvedena do provozu přeložka u zastávky Smyslov v délce 0,5 km.[zdroj?]
25. září 2007 byl slavnostně dokončen projekt racionalizace řízení provozu na této trati, který zahrnoval instalaci stavědel ESA 11 ve stanicích a jejich dálkové řízení z jednotného obslužného pracoviště v Pelhřimově.[1] Nejdříve v roce 2006 začala být takto řízena stanice Dobrá Voda u Pelhřimova, a od června 2007 jsou takto řízeny i stanice Nová Cerekev, Pacov, Obrataň a Chýnov. V souvislosti s touto stavební akcí byly provedeny úpravy kolejišť ve většině stanic, v některých případech došlo k redukci počtu staničních kolejí.[zdroj?]
Nedávno[kdy?] došlo k posunutí zastávky Smyslov (od bývalé dopravní kanceláře k přejezdu) a k rekonstrukci zastávky Pořín.[zdroj?]
Navazující tratě
[editovat | editovat zdroj]Tábor
[editovat | editovat zdroj]- Železniční trať Tábor–Ražice
- Železniční trať Tábor–Bechyně
- Železniční trať Benešov u Prahy – České Budějovice
Obrataň
[editovat | editovat zdroj]Horní Cerekev
[editovat | editovat zdroj]Stanice a zastávky
[editovat | editovat zdroj]-
Tábor
-
Tábor–Měšice
-
Smyslov
-
Dobronice u Chýnova
-
Chýnov
-
Pořín
-
Obrataň
-
Šimpach
-
Pacov
-
Leskovice
-
Nová Cerekev
-
Vlásenice
-
Pelhřimov
-
Rynárec
-
Nová Buková
-
Hříběcí
-
Horní Cerekev
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ CHVOJKOVÁ, Sandra. V Pelhřimově vzniklo centrum dálkového řízení pro trať Horní Cerekev–Tábor. Reportér AŽD Praha. 2007, čís. 3. Dostupné online.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Tábor – Horní Cerekev na Wikimedia Commons
- [1] na ZelPage.cz
- [2] Historie železničních tratí
- Železniční trať Tábor – Horní Cerekev
- Železniční tratě v Česku
- Železniční tratě otevřené v roce 1888
- Železniční doprava v Jihočeském kraji
- Železniční doprava v okrese Pelhřimov
- Dopravní stavby v okrese Pelhřimov
- Železniční doprava v okrese Tábor
- Dopravní stavby v okrese Tábor
- Postaveno v Česku 1888
- Rozchod 1435 mm