Železniční trať Kiskunhalas–Bátaszék

Kiskunhalas–Bátaszék
Trať na mapě maďarské železniční sítě.
Stát	Maďarsko Maďarsko
Číslo	154
Provozovatel dráhy	MÁV
Technické informace
Délka	96 km
Rozchod koleje	1435 mm (normální)
Napájecí soustava	neelektrifikována
Počet kolejí	1
Maximální rychlost	100 km/h
Externí odkazy
multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda 0 Kiskunhalas do Kelebie, Kiskunfélegyházy 11 Kunfehértó 15 Erdőszél 21 Jánoshalma 31 Mélykút do Subotice 44 Bácsalmás do Riđice 45 Almás 58 Bácsbokod-Bácsborsód do Nového Sadu, Odžaci 76 Baja Dunaj 80 Baja-Dunafürdő 87 Pörböly 94 Alsónyék 96 Bátaszék
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Kiskunhalas–Bátaszék (maďarsky Bátaszék–Baja–Kiskunhalas-vasútvonal) je maďarská jednokolejná neelektrifikovaná železniční trať, která spojuje města Kiskunhalas a Bátaszék. Trať je označována v maďarském jízdním rádu jako trať MÁV 154. Trať byla kompletně otevřena v roce 1903.

Historie

První úsek tratě z Baji do Bácsalmáse s pokračováním do srbské Subotice byl otevřen 5. ledna 1885. Druhý úsek z Bácsalmáse do Kiskunhalasu byl otevřen 31. října 1903.

V letech 1967–1970 prošla trať rozsáhlou modernizací.

Provozní informace

Maximální rychlost na trati je 100 km/h. Trať i veškeré stanice a zastávky na trati provozuje firma MÁV a je neelektrifikovaná.

Doprava

Provoz osobních vlaků je na trati zajišťován motorovými jednotkami 6341 (maďarská verze české motorové jednotky 835), které jezdí trasu Baja–Kiskunfélegyáza–Kecskemét. Občasná nákladní doprava na trati je zajišťována lokomotivami M62.

Galerie

• 
  Kiskunhalas
• 
  Jánoshalma
• 
  Bácsalmás
• 
  Baja
• 
  Osobní vlak ve stanici Bátaszék
• 
  Nákladní vlak u stanice Baja

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Bátaszék–Baja–Kiskunhalas-vasútvonal na maďarské Wikipedii.

Související články

• Kiskunhalas (nádraží)

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Kiskunhalas–Bátaszék na Wikimedia Commons

Portály: Maďarsko | Železnice