Železniční nehoda u Popovic
| Železniční nehoda u Popovic | ||
|---|---|---|
.jpg) Železniční neštěstí na trati vlárské na Moravě (časopis Světozor, 1909) | ||
| Čas | před 14:00 | |
| Datum | 14. říjen 1909 | |
| Místo | nedaleko železniční zastávky Popovice u Uherského Hradiště | |
| Stát |  Rakousko-Uhersko
| |
| Železniční trať | Vlárská dráha | |
| Provozovatel | c. k priv. Rakousko-uherská státní dráha (StEG) | |
| Typ nehody | vykolejení vlaku | |
| Příčina | patrně přílišná rychlost vlaku v oblouku | |
| Vlaky | jeden nákladní | |
| Úmrtí | 2 | |
| Zranění | 5 (z toho 2 těžce) | |
 multimediální obsah na Commons
| ||
| Částečný průběh trati | ||
| Legenda | ||
| ||
Železniční nehoda v Popovicích se udála 14. října 1909 před 14:00 nedaleko železniční zastávky Popovice u Uherského Hradiště na jednokolejné trati tzv. Vlárské dráhy vlastněné c. k. priv. Rakousko-uherskou společností státní dráhy (StEG) poblíž obce Popovice na jihovýchodní Moravě. Při vykolejení nákladního vlaku došlo k úmrtí posádky lokomotivy, dalších pět lidí pak bylo zraněno.
Výchozí situace
[editovat | editovat zdroj]Dne 14. října 1909 v brzkých odpoledních hodinách jel nákladní vlak StEG tažený tříspřežnou tendrovou parní lokomotivou řady StEG 35 po úseku Vlárské dráhy ve směru z Vlárského průsmyku směrem na Brno. V místě nehody mezi stanicí Hračovice (tehdy Hraczowitz) a zastávkou Popovice je pravotočivý oblouk o poloměru 300 metrů. Trasa má také konstantní stoupání se sklony až 16 promile.[1]
Nehoda
[editovat | editovat zdroj]Vlak se k železniční zastávce Popovice (tehdy Popowitz) blížil před druhou odpolední. V pravotočivém oblouku s malým poloměrem těsně před zastávkou lokomotiva s tendrem, patrně vinou příliš vysoké rychlosti, vykolejila, sjela z několikametrového drážního náspu a uvízla v příkopu vlevo od koleje. Za ní tažených 13 nákladních vagonů se bez brzdění nahromadilo za tendrem a bylo zcela zničeno, další tři vagony byly poškozeny.
Následky
[editovat | editovat zdroj]Zahynula dvoučlenná posádka lokomotivy (strojvůdce a topič)[2] a dva další ve vlaku jedoucí drážní zaměstnanci byli vážně zraněni. Další tři lidé utrpěli lehká zranění. Na místo katastrofy byla neprodleně vypravena komise z Brna.
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]V tomto článku byl použit překlad textu z článku Eisenbahnunfall bei Popowitz na německé Wikipedii.
- ↑ Prohlášení o dráze 2022
- ↑ BEJVÁVALO.CZ. Železniční neštěstí na Moravě, které si vyžádalo dva životy a řadu zraněných. Bejvávalo.cz [online]. [cit. 2024-07-14]. Dostupné online.
Literatura
[editovat | editovat zdroj]- HORN, Alfred. Eisenbahn Bilderalbum 16 – Die k.k. privilegierte österreichisch-ungarische Staats-Eisenbahn-Gesellschaft. Bohmann Verlag, Wien 2012, s. 386. ISBN 978-3-99015-020-7.
- Národní listy. Praha: Julius Grégr, 15.10.1909, 49(285, ranní vydání), s. 3. ISSN 1214-1240. Dostupné online
- Světozor: světová kronika současná slovem i obrazem : časopis pro zábavu i poučení. Praha: J. Otto, 22.10.1909, 10(3), s. 71. Dostupné online
Související články
[editovat | editovat zdroj]Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Železniční nehoda u Popovic na Wikimedia Commons
