T-72M2
T-72M2 | |
---|---|
T-72M2 na Slovenských Pieskoch 2013 | |
Typ vozidla | hlavní bojový tank |
Země původu | Slovensko |
Historie | |
Výrobce | ZŤS Dubnica nad Váhom |
Vyrobeno kusů | 1 prototyp |
Základní charakteristika | |
Posádka | 3 |
Délka | 9,35 m (s hlavní vpřed) |
Šířka | 3,650 m |
Výška | 2,190 m |
Hmotnost | 46 250 kg |
Pancéřování a výzbroj | |
Pancéřování | 1 200 mm čelo věže a korby, 200 mm boky věže, 200 mm zadní část věže, reaktivní pancéřování |
Hlavní zbraň | 125mm hladce vrtaný kanón 2A46MS s 39 kusy střeliva |
Sekundární zbraně | 1 × spřažený 7,62mm TK vz. 95, 1 × 30mm automatický kanón 2A42 |
Pohon a pohyb | |
Motor | vznětový vidlicový dvanáctiválec S 12U |
Výkon | 625 kW (850 hp) |
Odpružení | torzní tyče |
Max. rychlost | 60 km/h na zpevněné komunikaci, 35 km/h mimo komunikace |
Dojezd | 620 km na komunikaci 430 km v terénu |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
T-72M2 je slovenská modernizovaná verze tanku T-72. Projekt spočíval ve vylepšení předešlé modernizované československé verze tanku T-72M1. Vývoj vyústil ve vytvoření jednoho prototypu prezentovaného na vícerých vojenských výstavách. Výsledný produkt však nebyl nikdy sériově vyráběný, když Ministerstvo obrany Slovenské republiky upustilo od modernizace tankových vojsk.[1]
Technické údaje
[editovat | editovat zdroj]T-72M2E je hlavní bojový tank s trojčlennou posádkou (řidič, velitel, střelec). Vyzbrojený je automaticky nabíjeným 125mm kanónem 2A46MS s hladkou hlavní s dvouosým stabilizátorem. S kanónem je spřažený kulomet kalibru 7,62 mm. Sekundární výzbroj, určenou k obraně před nízkoletícími letouny a vrtulníky, představuje 30mm kanón 2A42. Původní projekt počítal s instalací dvou automatických kanónů Oerlikon KAA[2] kalibru 20 mm po stranách věže. Vybavení tanku bylo doplněné o nově instalovaný panoramatický zaměřovač SFIM MVS 580 pro velitele tanku, termální zaměřovač pro střelce TIGS a noční pasívní pozorovací přístroj řidiče PNK-72. Kromě pasívního pancéřování je tank vybavený i modernizovaným dynamickým pancéřováním čelní části korby, boků a věže typu DYNAS. Ochranu zvyšuje také detektor laserového ozáření LIRD-1. Pasívní ochrana zahrnuje ochranu proti účinkům zbraní hromadného ničení. Ochranu posádky zvyšuje instalace modernizovaných hasicích a protipožárních zařízení v prostoru posádky i motorové části. Bezpečnost řidiče zvyšuje nové uchycení jeho sedadla ze stropu korby (oproti předešlému pevnému uchycení přímo na podlaze), což spolu se změnou geometrie dna korby zvyšuje pohodlí a ochranu řidiče před účinky protitankových min.
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]V tomto článku byl použit překlad textu z článku T-72M2 na slovenské Wikipedii.
- ↑ ONUFER, A. Stát dal dve miliardy korún na zbytočný výskum. aktualne.atlas.sk [online]. 2008-05-15 [cit. 2022-02-11]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2014-09-10. (slovensky)
- ↑ Martinec 1994, s. 15,19.
Literatura
[editovat | editovat zdroj]- MARTINEC, Jan, 1994. Střední tank T-72M2 Moderna. HPM. Prosinec 1994, roč. IV., čís. 12, s. 13–19. ISSN 1210-1427.
Související články
[editovat | editovat zdroj]Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]- Obrázky, zvuky či videa k tématu T-72M2 na Wikimedia Commons
- T-72M2 Moderna
- (slovensky) T-72 M2 MODERNA Archivováno 11. 2. 2022 na Wayback Machine.