Soubor:TWA Lockheed L-1011 Tristar coach cabin.jpg
Velikost tohoto náhledu: 800 × 512 pixelů. Jiná rozlišení: 320 × 205 pixelů | 640 × 410 pixelů | 992 × 635 pixelů.
Původní soubor (992 × 635 pixelů, velikost souboru: 420 KB, MIME typ: image/jpeg)
|
Tento soubor pochází z Wikimedia Commons. Níže jsou zobrazeny informace, které obsahuje jeho tamější stránka s popisem souboru. |
 |
Toto je upravený obrázek, což znamená, že byl oproti původní verzi digitálně změněn. Úpravy: crop, elements. Původní verzi je možné zhlédnout zde: TWA Lockheed L-1011 TriStar coach cabin.jpg. Úpravy provedl Altair78.
|
Popis
| Popis | Economy on TWA consisted of two sections: the large one immediately aft of the second door, and a smaller section farther aft, after door 3. All five lavatories were located in a semicircular arrangement behind this smaller section. Lockheed engineers dubbed this 'cannery row'. The seats shown here were installed in late 1978, when most early DC-10s and L10s were converted from 2-4-2 to 2-5-2. These were retained until the very last TWA L1011 flight in 1997. This 1978 design originally featured a red seat cover as well, but by this time it had been removed in favor of just business-like blue and grey. By the standards of the 90s, when thin-backed slimline seats were becoming popular with most airlines, these seats were quite cushy, with decent padding. The center seatback folded down to form a table, another throwback to an earlier (and more comfortable) era. TWA did not retrofit their L1011 cabins with larger overhead bins, as Delta did in the early 90s. This was a mixed blessing: the cabin looked more spacious with this original blended design, but the bins themselves were small and items tended to shift in flight, then fall out when passengers opened the bins. |
| Datum | (UTC) |
| Zdroj | |
| Autor |
|
Já, držitel autorských práv k tomuto dílu, ho tímto zveřejňuji za podmínek následující licence:
Tento soubor podléhá licenci Creative Commons Uveďte autora-Zachovejte licenci 2.0 Generic
- Dílo smíte:
- šířit – kopírovat, distribuovat a sdělovat veřejnosti
- upravovat – pozměňovat, doplňovat, využívat celé nebo částečně v jiných dílech
- Za těchto podmínek:
- uveďte autora – Máte povinnost uvést autorství, poskytnout odkaz na licenci a uvést, pokud jste provedli změny. Toho můžete docílit jakýmkoli rozumným způsobem, avšak ne způsobem naznačujícím, že by poskytovatel licence schvaloval nebo podporoval vás nebo vaše užití díla.
- zachovejte licenci – Pokud tento materiál jakkoliv upravíte, přepracujete nebo použijete ve svém díle, musíte své příspěvky šířit pod stejnou nebo slučitelnou licencí jako originál.
Původní historie souboru
This image is a derivative work of the following images:
- File:TWA_Lockheed_L-1011_TriStar_coach_cabin.jpg licensed with Cc-by-sa-2.0
- 2011-07-25T17:38:50Z File Upload Bot (Magnus Manske) 1024x690 (470810 Bytes) {{Information |Description=Economy on TWA consisted of two sections: the large one immediately aft of the second door, and a smaller section farther aft, after door 3. All five lavatories were located in a semicircular arra
Uploaded with derivativeFX
Historie souboru
Kliknutím na datum a čas se zobrazí tehdejší verze souboru.
| Datum a čas | Náhled | Rozměry | Uživatel | Komentář | |
|---|---|---|---|---|---|
| současná | 25. 7. 2011, 18:56 | | 992 × 635 (420 KB) | Altair78 | {{Information |Description=Economy on TWA consisted of two sections: the large one immediately aft of the second door, and a smaller section farther aft, after door 3. All five lavatories were located in a semicircular arrangement behind this smaller se |
Využití souboru
Tento soubor používá následující stránka:
Globální využití souboru
Tento soubor využívají následující wiki:
- Využití na en.wikipedia.org
- Využití na ja.wikipedia.org
- Využití na pt.wikipedia.org
- Využití na ru.wikipedia.org
- Využití na zh.wikipedia.org
