Deutsch: Ein Eilzug der Linie RE6 Halle–Goslar verlässt den Bahnhof Aschersleben, Nachschuss. Noch ist eigentlich die Transdev-Tochter HEX im Nordharznetz betriebsführend, doch mit dem Fahrplanwechsel übernimmt das NS-Unternehmen Abellio. Sehr clever sind diese Betreiberwechsel auf den jeweils billigsten Bieter nicht, zumal der Personalübergang in solchen Fällen in Deutschland in der Regel mehr schlecht als recht funktioniert. Die regelmäßige Forderung nach Neufahrzeugen ist ähnlich unklug. Den Politikern ist in der Regel nicht bewusst, dass Eisenbahnfahrzeuge deutlich länger halten als Pkws und Busse und das vorzeitiges Ausmustern Geldvernichtung ist. Weil der alte Betreiber seinen Betriebsteil auflösen, die Triebwagen möglichst zum Fahrplanwechsel abgeben muss und auch sein Personal nicht halten kann, fährt der neue schon vorher im Auftrag des bisherigen.