Přeskočit na obsah

Soubor:D-A-Independent inter-city rail.png

Obsah stránky není podporován v jiných jazycích.
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Původní soubor(1 814 × 2 105 pixelů, velikost souboru: 1,21 MB, MIME typ: image/png)

Popis

Popis
English: The map shows lines of regularly operated long-distance / inter-city passenger rail services from or to destinations in Central Europe. The open-access passenger rail services are self-sufficient and run by privately owned railway companies for profit.

The rail services are being run in competition with public-sector (i.e. public body or state-owned) passenger railway companies. Companies being fully or by majority owned by the public sector are excluded from the map (as an example, Arriva plc is 100% owned by German state-owned rail company DB AG and operating all over Europe except Germany - this DB AG passenger rail company and all of its subsidiaries in which Arriva holds the majority are excluded from the map). Also excluded from the map are (i.) rail charters, (ii.) motorail services without the possibility to travel without car or motorbike and also (iii.) long-distance passenger rail services that are procured through public bodies and financed through franchise contracts (no self-sufficient operation) - plus finally (iv.) short-distance services (like shuttles, commuter trains, metros, etc...) of any kind.

The map includes all-year round daylight services as well as seasonal / all-year night trains. The operation frequency covers everything between a mimimum of one connection per week up to multiple connections each day (even in the case of seasonal offers). The map shows - in different colors - the different railway lines. Branched railway lines share the same colour as their parent line. For more details, see the legend.
Datum
Zdroj Vlastní dílo
Autor Metrancya
Další verze D-A-Wettbewerber-EVU.png (geman-language version of this map)

Licence

Já, držitel autorských práv k tomuto dílu, ho tímto zveřejňuji za podmínek následující licence:
w:cs:Creative Commons
uveďte autora
Tento soubor podléhá licenci Creative Commons Uveďte autora 4.0 International.
Dílo smíte:
  • šířit – kopírovat, distribuovat a sdělovat veřejnosti
  • upravovat – pozměňovat, doplňovat, využívat celé nebo částečně v jiných dílech
Za těchto podmínek:
  • uveďte autora – Máte povinnost uvést autorství, poskytnout odkaz na licenci a uvést, pokud jste provedli změny. Toho můžete docílit jakýmkoli rozumným způsobem, avšak ne způsobem naznačujícím, že by poskytovatel licence schvaloval nebo podporoval vás nebo vaše užití díla.

Popisky

Přidejte jednořádkové vysvětlení, co tento soubor představuje

Položky vyobrazené v tomto souboru

zobrazuje

9bb6efc272ac8801ecb5113323e3a44e3d1fbf3d

1 270 909 bajt

2 105 pixel

1 814 pixel

Historie souboru

Kliknutím na datum a čas se zobrazí tehdejší verze souboru.

(nejnovější | nejstarší) Ukázat (10 novějších | ) (10 | 20 | 50 | 100 | 250 | 500).
Datum a časNáhledRozměryUživatelKomentář
současná12. 12. 2018, 01:48Náhled verze z 12. 12. 2018, 01:481 814 × 2 105 (1,21 MB)Metrancya2019 update, mainly winter 18/19
16. 5. 2018, 23:24Náhled verze z 16. 5. 2018, 23:241 814 × 2 105 (1,2 MB)MetrancyaFlixtrain is expanding, now operating the former network of Locomore, HKX, Leo Express (all in Germany), doing cooperations with Westbahn, LEO Express and BTE. Several adjustnets made to account for the UEX urlaubs-Express network in winter 18/19. Included planned connections for 2019.
7. 3. 2018, 19:03Náhled verze z 7. 3. 2018, 19:031 814 × 2 105 (1,22 MB)MetrancyaLocomore and HKX stopped running in Germany. They are now being replaced by Flixtrain in March / April 2018. Flixtrain is a brand name. Under the hood, BTE and LEO Express still operate the trains.
16. 11. 2017, 00:10Náhled verze z 16. 11. 2017, 00:101 814 × 2 105 (1,15 MB)MetrancyaEuro-Express and BTE Autoreisezug no longer offer passenger night services w/o cars. New connections by UEX. Regiojet nighttrain going to Humenné instead of Kosice.
23. 10. 2017, 03:53Náhled verze z 23. 10. 2017, 03:531 814 × 2 105 (1,19 MB)Metrancya2018 updates: +Prague-Vienna, +Prague-Krakow, -Düsseldorf-Livorno, +Hamburg-Landeck (winter), more train stations. The brand name Locomore finally vanished and was replaced by LEO Express.
8. 8. 2017, 19:39Náhled verze z 8. 8. 2017, 19:391 814 × 2 105 (1,2 MB)MetrancyaGeneral update. Extended map to include Central Europe. Contains motorail terminals for some night trains. LEO Express took over Locomore, new trains scheduled for 18 August 2017. THX to https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?002,8265204,page...
23. 5. 2017, 01:32Náhled verze z 23. 5. 2017, 01:321 108 × 1 651 (672 KB)Metrancyageneral update
29. 12. 2016, 17:20Náhled verze z 29. 12. 2016, 17:201 112 × 1 503 (532 KB)Metrancyavisibility enhancements
29. 12. 2016, 03:20Náhled verze z 29. 12. 2016, 03:201 112 × 1 503 (472 KB)Metrancyamore rail lines
17. 12. 2016, 06:00Náhled verze z 17. 12. 2016, 06:001 112 × 1 499 (415 KB)Metrancyaaddressing small translation error
(nejnovější | nejstarší) Ukázat (10 novějších | ) (10 | 20 | 50 | 100 | 250 | 500).

Tento soubor používá následující stránka:

Globální využití souboru

Tento soubor využívají následující wiki:

Metadata