Přívozy na Sázavě
Obsahuje zjištěné říční přívozy provozované v minulosti nebo současnosti na řece Sázavě.
Provozované přívozy
[editovat | editovat zdroj]Budčice – Hamry
[editovat | editovat zdroj]Samoobslužný přívoz, přes letní sezónu většinou volně přístupný, přes zimu uzamčený.[1][2]
Zlenice
[editovat | editovat zdroj]
Přívoz Zlenice – plovárna Senohraby. Na zlenické straně je přístaviště u hotelu Kormorán ve vsi Zlenice (obec Lštění), na senohrabské straně v říčních lázních u hostince Baštírna pod hradem Zlenice-Hláska, před ústím Mnichovky.
Již od 10. století tu býval brod na důležité spojnici mezi přemyslovským pohraničním hradištěm Lštění a pražskou kotlinou. Od počátku 20. století zde místní okrašlovací spolek budoval říční lázně. Tradice přívozu sahá až do roku 1920. V červnu 1957 převzala plovárnu i s přívozem obec Senohraby.[3]
Bezmotorový, dřevěná pramice, pohon bidlem. Vodicí lano na stožárech je upevněno, obvykle se nepoužívá. Nynějším provozovatelem je obec Senohraby. Převozníci Věra Hoffelnerová, Vojtěch Kašpar, Veronika Líbalová a Vladimír Matoušek.[4][5] Ve snahách o zachování se angažuje od roku 1997 Občanské sdružení pro obnovu provozu senohrabské plovárny a zachování přívozu, které má také v pronájmu hostinec Baštírna.[6] Přívoz je v provozu v letní sezóně denně, v dubnu, květnu a říjnu o víkendech. Jezdí na požádání, bez pevného jízdního řádu. Základní jízdné činí 10 Kč, poplatek za převoz jízdního kola také 10 Kč,[5] malé děti, kočárky a psi se přepravují za 5 Kč.[7]
Nehoda
[editovat | editovat zdroj]V sobotu 15. listopadu 2014 po 18. hodině večer se převrhla převozní loď, když se neslyšící převozník se svou ženou a silně opilý (2,6 promile alkoholu v krvi) vracel ze schůze místního občanského sdružení v restauraci na protějším břehu. Žena se dostala na břeh, její muž ale ztratil kochleární implantát, takže neslyšel její volání, při jejím hledání prochladl a omdlel. Dobrovolní hasiči, obyvatelé Zlenic, hasiči, policisté i záchranáři po něm pátrali téměř hodinu a našli ho v bezvědomí asi 500 metrů po proudu. Podařilo se jej zresuscitovat a přežil bez následků.[8][9]
Žampach
[editovat | editovat zdroj]
Přívoz Žampach: Laminátová loďka s vesly. Přeprava osob a jízdních kol. Provozovatel: Vladimír Brabec z Jílového u Prahy, v plavecké sezóně bydlí v rodinném historickém sídle přímo u přívozu na levém břehu nad jezem. Pokud je provozovatel přítomný, převáží na signál nebo po telefonické dohodě.[10]
Podle článku Jana Tošovského byl ještě v roce 2001 v provozu celé léto, pokud byl někdo doma, na požádání nebo zakřičení. Podobným způsobem byl v provozu i v roce 2014, kdy své služby inzeroval i na vlastní webové stránce.[11]
Zaniklé přívozy
[editovat | editovat zdroj]Seznam je řazen po směru toku.
- Kácov: loďkový přívoz, první desetiletí 20. století.[12]
- Soběšín: loďkový přívoz, ve 40. letech ještě se třemi čluny. Platnost provozovatele přívozu vypršela roku 1952.[12]
- Samopše: roku 1929 zmiňován lanový přívoz, později loďkový. Zrušen roku 1952.[12]
- Čtyřkoly – Lštění, zrušen v roce 1949, kdy byl nahrazen britským zavěšeným skládacím mostem Bailey Bridge financovaným ze zdrojů UNRRA.[13]
- Pášovka – Ledce
- Týnec nad Sázavou, zrušen cca v polovině 19. století
- Krhanice
- Kamenný Přívoz. Kníže Boleslav II. v roce 999 přiřknul výtěžek z převozu nově založenému klášteru na ostrově u Davle. Po zboření kláštera v husitských válkách roku 1436 císař Zikmund potvrdil předání obce Kamenný Přívoz včetně obou mlýnů a přívozu bratrům Jeronýmovi a Janovi Buškovým z Čečelic.[14]
- Luka pod Medníkem, u sv. Terezie, cca do 80. let dvacátého století
- Pikovice, u žel. zastávky Petrov u Prahy: zmíněn např. 1926,[15] zanikl s postavením lávky roku 1937[16]
- Pikovice, u mlýna: zmíněn 1926[15]
- Davle-Sázava: původně prámový, později jen osobní
Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ Silvestrovská procházka podél Sázavy z Ledče do Chřenovic (2017) Archivováno 13. 1. 2023 na Wayback Machine., Na kole kolem Ledče nad Sázavou, Pavel73, 26. 2. 2018
- ↑ Přívoz přes Sázavu opraven.[nedostupný zdroj], Rajče.net, fotografie z 18. 5. 2014
- ↑ Plovárna Senohraby Archivováno 29. 11. 2014 na Wayback Machine., obec Senohraby
- ↑ České přívozy – výpis z dokumentů p. Ladislava Ryšánka, převozníka ve Vraném nad Vltavou
- ↑ a b Přívoz | Plovárna Senohraby. plovarna-senohraby.cz [online]. [cit. 2021-12-29]. Dostupné online.
- ↑ 38. zasedání zastupitelstva obce Senohraby, 12. 9. 2002 Archivováno 29. 9. 2007 na Wayback Machine., body 7 a 8, usnesení č. 141 a 142
- ↑ http://www.plovarna-sazava.cz Archivováno 14. 6. 2013 na Wayback Machine. a informační tabulky u přívozu
- ↑ Lucie Kolischová: Na Sázavě se převrhl přívoz. Po hodině hledání pro muže skočil policista, iDnes.cz, 16. 11. 2014
- ↑ KŘEČKOVÁ, Martina. „Mates" pomáhá lidem na druhý břeh už třiadvacet let. Benešovský deník. 2015-08-11. Dostupné online [cit. 2021-12-29].
- ↑ Převoznictví - Přívoz Žampach, nedatovaná stránka, autor stránky ani provozovatel přívozu neuvedeni, odkazy provázáno s firmou Truhlářství a tesařství Brabec - Jílové u Prahy
- ↑ Radek Kovanda: Všechny české přívozy, 9. 9. 2014
- ↑ a b c Erik Tihelka: Zaniklé sázavské přívozy na Kutnohorsku. Kutnohorsko: vlastivědný sborník, 19(1): 29-34.
- ↑ Základní údaje o obci Čtyřkoly Archivováno 19. 9. 2008 na Wayback Machine. (web obce Čtyřkoly, Robert Nešpor 2002–2007))
- ↑ Historie Kamenného Přívozu Archivováno 19. 4. 2007 na Wayback Machine. (web obce, kronikář pan Kubíček)
- ↑ a b Jindřich Snížek: Posázaví – malá encyklopedie, Sázava : J. Chábera, 1926, on line citace Petrov u Prahy, web Posázavský pacifik
- ↑ Pikovice Archivováno 10. 2. 2009 na Wayback Machine. na webu obce Hradištko, 20. 11. 2003
Související články
[editovat | editovat zdroj]Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Přívozy na Sázavě na Wikimedia Commons - Jan Tošovský: Přívozy na území obsluhovaném PID (Dopravní měsíčník, září 2001)
- České přívozy – výpis z dokumentů p. Ladislava Ryšánka, převozníka ve Vraném nad Vltavou
- Sázava — foto přívozu u Hlásky
