Přeskočit na obsah

KAI KF-21 Boramae

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
(přesměrováno z KAI KF-X)
KAI KF-21 Boramae
Prototyp KF-21 během letových zkoušek
Prototyp KF-21 během letových zkoušek
Určenístíhací letoun
PůvodJižní Korea
VýrobceKorea Aerospace Industries
První let19. července 2022
Charakterve vývoji
Některá data mohou pocházet z datové položky.

KAI KF-21 Boramae je jihokorejsko-indonéský nadzvukový dvoumotorový proudový víceúčelový stíhací letoun 4,5 generace vyvíjený konsorciem vedeným jihokorejskou společností Korea Aerospace Industries (KAI). Původně byl vyvíjen pod označením KAI KF-X – Korean Fighter eXperimental. Práce na letounu probíhají od roku 2016 a jeho první let se uskutečnil v roce 2022. KF-X představuje největší samostatný zbrojní projekt Jižní Koreje. Jižní Korea plánuje zakoupení až 120 letounů a Indonésie 50 letounů.[1]

Vývoj

[editovat | editovat zdroj]

Přestože Jižní Korea ohlásila vývoj domácího nadzvukového bojového letounu již v roce 2001,[2] oficiálně byl program KF-X zahájen až roku 2016.[zdroj?] Cílem je získat letoun, který ve službě nahradí zastaralé americké typy F-4D/E Phantom II a F-5E/F Tiger II a zároveň doplní soudobé typy F-35A Lightning II a F-15K Slam Eagle. Obdobně jako jiné korejské letouny (KT-1 Woongbi, T-50 Golden Eagle) se KF-X může stát také výnosným exportním artiklem.[1] Primárním úkolem letounů KF-X bude vybojování vzdušné nadvlády, přičemž jejich potenciálními soupeři jsou i moderní čínské stroje J-20 a J-31. Tak výkonný letoun se však na zbrojním trhu nevyskytuje,[zdroj?] a proto Jižní Korea přistoupila k jeho samostatnému vývoji. V obdobné situaci se ocitlo i Japonsko, kde probíhají práce na domácím letounu Mitsubishi X-2.[3]

Program KF-X vede společnost Korea Aerospace Industries, která zároveň spolupracuje s americkou společností Lockheed Martin (mimo jiné výrobcem typu F-35, ze kterého může Jižní Korea využít řadu technologií). Koordinátorem celého projektu je pak jihokorejská státní Správa vojenských nákupů DAPA (Defense Acquisition Program Administration).[3] Celkem je to programu zapojeno na 700 korejských podniků. Část komponentů bude pocházet ze zahraničí. Na vývoji a výrobě se podílí rovněž Indonésie, kterou reprezentuje společnost PT Dirgantara Indonesia. Dle očekávání bude mít indonéský průmysl na programu podíl přibližně 20 %. Indonéské letectvo by mělo získat až 50 letounů.[1]

Plánována je stavba celkem osmi prototypů KF-X, z toho šesti letových a dvou pro pevnostní zkoušky. Slavnostní roll-out prvního prototypu (001) byl plánován na duben 2021 v závodě v Sačchonu. Vývoj základní verze letounu (Block I) by měla být dokončena roku 2026, přičemž je pro letectvo Korejské republiky plánováno zakoupení 40 kusů. Následovat má 80 strojů vylepšené verze (Block II).[1] První podzvukový let prototypu v délce 33 minut proběhl 19. července 2022 na základně v Sačchonu.[4][5] K prvnímu nadzvukovému letu došlo 17. ledna 2023.[2][6]

V září 2022 byl na veletrhu DX Korea 2022 vystaven model palubní verze letounu, označené KF-21N.[7]

Konstrukce

[editovat | editovat zdroj]

Bojové letouny KF-X jsou vyvíjeny v jednomístné i dvoumístné verzi. Budou vybaveny radarem Hanwha Thales typu AESA, infračerveným senzorem IRST, nebo prostředky elektronického boje ALQ-200K. Pohánějí je dva americké dvouproudové motory General Electrics F414-GE-400K. Letouny jsou vybaveny nástavcem pro tankování za letu. Mají dosahovat rychlosti až 1,8 M a mít dolet téměř 2 900 km. Výzbroj bude podvěšena na vnějších závěsnících. Mimo jiné mají nést řízené střely středního dosahu Meteor, střely krátkého dosahu IRIS-T, řízené pumy JDAM a Paveway, nebo vyvíjené korejské střely s plochou dráhou letu.[1]

Specifikace (KF-21 Boramae)

[editovat | editovat zdroj]
První prototyp KF-21
3., 4., 5. a 6. prototyp KF-21 na výrobní lince

Technické údaje

[editovat | editovat zdroj]
  • Posádka: 1–2
  • Délka: 16,9 m
  • Rozpětí: 11,2 m
  • Výška: 4,7 m
  • Nosná plocha: m²
  • Hmotnost prázdného stroje: kg
  • Maximální vzletová hmotnost : 25 600 kg
  • Pohonná jednotka: 2× dvouproudový motor General Electrics F414-GE-400K
  • Výkon pohonné jednotky: 57,8 kN (97,9 kN s forsáží)

Výkony

[editovat | editovat zdroj]

Výzbroj

[editovat | editovat zdroj]
  • protiletadlové a protizemní řízené střely, řízené pumy

Odkazy

[editovat | editovat zdroj]

Reference

[editovat | editovat zdroj]
  1. ↑ a b c d e GROHMANN, Jan. První prototyp korejské víceúčelové stíhačky KF-X [online]. Armadninoviny.cz [cit. 2021-03-07]. Dostupné online. 
  2. ↑ a b Korea's KF-21 fighter jet achieves first supersonic flight. koreatimes [online]. 2023-01-17 [cit. 2023-01-18]. Dostupné online. (anglicky) 
  3. ↑ a b GROHMANN, Jan. Stíhačka KF-X: Jižní Korea ukazuje svaly Číně [online]. Armadninoviny.cz [cit. 2021-03-07]. Dostupné online. 
  4. ↑ DUBOIS, Gastón; DUBOIS, Gastón. The KF-21 Boramae took to the skies for the first time. Aviacionline.com [online]. 2022-07-19 [cit. 2023-01-18]. Dostupné online. (španělsky) 
  5. ↑ South Korea's KF-21 fighter completes first flight. Janes.com [online]. [cit. 2023-01-18]. Dostupné online. (anglicky) 
  6. ↑ WALDRON2023-01-18T07:04:00+00:00, Greg. KF-21 prototype breaks Mach 1 for first time. Flight Global [online]. [cit. 2023-01-18]. Dostupné online. (anglicky) 
  7. ↑ KAI unveils KF-21N carrier-borne aircraft at DX Korea 2022 expo [online]. Navalnews.com, rev. 2022-09-23 [cit. 2022-10-02]. Dostupné online. (anglicky) 

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]
Letadla Korea Aerospace Industries
Letouny
Vrtulníky
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=KAI_KF-21_Boramae&oldid=24368310“